Hindi alam ng navigation para sa kotse taas, bigat at ang lapad nito — sa ilalim ng mababang tulay o sa maaaring kayong dalhin sa daan na bawal sa trak. Alam ng NOVA ang mga sukat na ito.
Bawat feature ay hinubog ng feedback ng mga driver na bumibiyahe sa mga daan ng Europa nahubog.
Pagkakalkula ng ruta, sinusuri ito mula umpisa hanggang dulo. Kung may tulay, tunnel o limitasyon sa bigat, muling iguguhit ang ruta; kung hindi maiiwasan, ang driver ay bago bumiyahe bibigyan ng babala.
Fixed at mobile radar, kamera sa pulang ilaw, pagsukat ng katamtamang bilis, trabaho sa daan, aksidente at pila. Ang mga babala 1000, 750, 500 at 250 metro ibinibigay nang pandinig at biswal.
Markahan ang puntong nadaanan ninyo bilang "nakita" o "hindi nakita". Ang pinagkasunduang desisyon ng limang driver ang magpapasya kung mananatili o burahin ang record ang pagpasya — hindi lumalaki ang database sa lipas na impormasyon.
Kapag nagbago ang bansa, mga limitasyon sa bilis, sistema ng toll, gulong sa taglamig kung kinakailangan, mga bawal sa truck at impormasyon sa kagamitang mandatoryo.
Mga gasolinahan, pahingahan at paradahan ng trak na ipinapakita sa mapa ang mga minarkahang paradahan.
Mga profile ng Kotse, Karavan, Van, Truck at Trailer truck. Ang sukat ng sasakyan ninyo naitatala; bawat ruta iguguhit ayon sa mga parameter na ito.
Patuloy na ina-update ang mga paghihigpit sa trak, babala sa daan at data ng pasilidad — Sa lahat ng 25 bansa.
Bawat record ay beripikado sa pamamagitan ng boto ng komunidad ng mga driver. Ang mali o tatanggalin ang lipas na impormasyon.
Nakaimbak ang data sa sarili naming server at sa rehiyon kung nasaan ang driver, nang real-time.
Teknolohiya: Mapa na batay sa OpenStreetMap, disk offline viewing na may cache, voice directions, mode ng araw/gabi mode. Tumatakbo sa infrastructure ng Kalkan Tech.
Sumulat sa amin para sa impormasyon, demo at pakikipagtulungan tungkol sa NOVA Navigation. Direkta kayong makakausap ng team.