Las aplicaciones de navegación para coches no conocen la altura, el peso ni el ancho — pueden enviarle bajo un puente bajo o a una carretera prohibida para camiones. NOVA conoce estas medidas.
Cada función se ha moldeado con los comentarios de conductores que trabajan en las carreteras europeas.
Una vez calculada, la ruta se analiza de principio a fin. Si hay un puente, túnel o límite de peso que el vehículo no puede pasar, la ruta se recalcula; si no se puede evitar, el conductor es antes de salir avisado.
Radares fijos y móviles, cámaras de semáforo en rojo, control de velocidad media, obras, accidentes y colas. Las alertas se 1000, 750, 500 y 250 metros dan tanto por voz como visualmente.
Marque los puntos que pasa como "visto" o "no visto". La decisión conjunta de cinco conductores determina si un registro se conserva o se elimina — la base de datos no se llena de información obsoleta.
Al cambiar de país se muestran los límites de velocidad, los sistemas de peaje, la obligación de neumáticos de invierno, las prohibiciones para camiones y los equipos obligatorios.
Señalados como gasolineras, áreas de descanso o aparcamientos para camiones, los aparcamientos así marcados se muestran en el mapa.
Perfiles de coche, caravana, furgoneta, camión y vehículo pesado. Las medidas de su vehículo se guardan; cada ruta se traza según estos criterios.
Las restricciones para camiones, las alertas de carretera y los datos de las instalaciones se actualizan sin cesar — en los 25 países.
Cada registro se valida con el voto de la comunidad de conductores. La información incorrecta u obsoleta se descarta.
Los datos se guardan en nuestros propios servidores y se transmiten según la región del conductor, en tiempo real.
Tecnología: Mapa basado en OpenStreetMap, caché en disco para visualización sin conexión, indicaciones por voz, modo día/noche Funciona sobre la infraestructura de Kalkan Tech.
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