Ez dakite autoen nabigazio sistemek zure ibilgailuaren altuera, pisua eta zabalera — zubi baxu baten azpitik edo kamioi kamioientzat debekatuta dagoen bide batera. NOVAk neurri horiek ezagutzen ditu.
Eginbide bakoitza, Europako bideetan lan egiten duten gidarien feedback-arekin, eraiki zen.
Ibilbidea kalkulatu ondoren, muturretik muturrera aztertzen da. Ibilgailuak igaro ezin dezakeen edozein — zubi, tunel edo pisu muga bada, ibilbidea berreraikitzen da; sahestezin bada, gidaria bidera irten aurretik ohartarazten da.
Radar finko eta mugikor, semaforo kamera, batez besteko abiadura neurketa, bide lanak, istripua eta ilarak. Abisuak 1000, 750, 500 eta 250 metrotan ahots eta irudi bidez ematen dira.
Markatu igaro duzun puntua "ikusi dut" edo "ez dut ikusi" gisa. Bost gidariren erabaki bateratuak erregistroa geratu edo ezabatu — datu basea ez da zaharkitutako informazioz puzten.
Herrialdea aldatzean, abiadura mugak, bidesaria sistema, neguko gomak derrigorrezkoak, kamioi debekuak eta ekipamendu derrigorrezkoaren informazioa erakusten dira.
Aparkalekuak gasolindegi, atseden gune eta kamioi aparkaleku gisa markatuta erakusten dira mapan.
Auto, Karabana, Furgoneta, Kamioi eta TIR profilak. Zure ibilgailuaren neurriak erregistratzen dira; ibilbide bakoitza irizpide horien arabera marrazten da.
TIR murrizketak, bide abisuak eta instalazio datuak etengabe eguneratzen dira — 25 herrialde guztietan.
Erregistro bakoitza gidari komunitatearen bozka bidez egiaztatzen da. Okerra edo zaharkitutako informazioa baztertzen da.
Datuak gure zerbitzarietan gordetzen dira, eta gidaria dagoen eskualdera une berean banatzen dira.
Teknologia: OpenStreetMap-en oinarritutako mapa, lineaz kanpoko ikuspegia disko cache-arekin, ahots bidezko jarraibideak, eguna/gaua modua. Kalkan Tech azpiegituran funtzionatzen du.
Idatzi iezaguzu NOVA Nabigazioari buruzko informazio, demo eta lankidetzarako. Zuzenean taldearekin hitz egiten duzu.