Navigasi mobil tidak mengetahui tinggi, berat, dan lebarnya — mengarahkan Anda ke bawah jembatan rendah atau bahkan mengarahkan Anda ke jalan yang dilarang untuk truk. NOVA mengetahui ukuran-ukuran ini.
Setiap fitur dibentuk oleh masukan para sopir yang berkendara di jalan-jalan Eropa terbentuk.
Setelah rute dihitung, dipindai dari awal hingga akhir. Jika ada jembatan, terowongan, atau batas berat, rute akan disusun ulang; jika tidak bisa dihindari, pengemudi akan sebelum berangkat diberi peringatan.
Radar tetap dan bergerak, kamera lampu merah, pengukuran kecepatan rata-rata, perbaikan jalan, kecelakaan, dan antrean. Peringatan 1000, 750, 500, dan 250 meter diberikan secara suara dan visual.
Tandai titik yang Anda lewati sebagai "terlihat" atau "tidak terlihat". Keputusan bersama lima pengemudi menentukan apakah catatan tetap ada atau dihapus menentukan — basis data tidak membengkak oleh informasi usang.
Saat negara berubah, batas kecepatan, sistem tol, ban musim dingin wajib, larangan truk, dan informasi perlengkapan wajib akan ditampilkan.
SPBU, area istirahat, dan tempat parkir truk yang tempat parkir yang ditandai akan ditampilkan di peta.
Profil Mobil, Karavan, Van, Truk, dan Truk gandengan. Ukuran kendaraan Anda disimpan; setiap rute digambar berdasarkan parameter ini.
Pembatasan truk, peringatan jalan, dan data fasilitas terus diperbarui — Di seluruh 25 negara.
Setiap catatan diverifikasi melalui suara komunitas pengemudi. Informasi yang keliru atau informasi usang akan tersaring.
Data disimpan di server kami sendiri dan ke wilayah tempat pengemudi berada, secara real-time.
Teknologi: Peta berbasis OpenStreetMap, disk tampilan luring dengan cache, petunjuk suara, mode siang/malam mode. Berjalan di atas infrastruktur Kalkan Tech.
Tulis kepada kami untuk informasi, demo, dan kemitraan seputar NOVA Navigasi. Anda berbicara langsung dengan tim.